2020年是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的收官之年，计划中提出，要在2020年底前淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油100万辆以上。
近几个月，针对高排放的法规陆续发布，同时国六也发布了助力排放升级的新政策，国三车辆加速淘汰已成必然趋势。
国六新政策
重型城市车辆7月1日前要达到国六排放
4月29日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于确认重型城市车辆产品国六排放情况的通知》。
通知表示，相关城市车辆产品应于2020年7月1日满足国六阶段排放要求。相关企业应尽快核实产品情况并抓紧安排相关工作，本次通知共公布了6302款车型，其中，车型共有217款。（具体产品名单详见官方新闻）
京津冀 同步严查排放
2020年5月1日起，《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》开始正式施行。
条例明确指出，对在北京市注册登记重型柴油车、重型燃气车等，以及长期在北京市行政区域内行驶的外埠重型柴油车、重型燃气车将进一步加强监管：
如果有人违反了相关规定的机动车排放检验机构，会由市场监督管理部门责令改正，会被罚款5万-20万元；
情节严重的，会由市场监督管理部门取消其检验资格。
条例还指出，机动车必须要按照规定安装远程排放管理车载终端，还需要跟市生态环境部门联网，做到京津冀区域协同，共享排放超标车辆信息：
建立京津冀机动车超标排放信息共享平台；
建立新车抽检抽查协同机制；
共同实行非道路移动机械使用登记管理制度。
2020年4月28日，《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》中也明确规定：加快淘汰报废老旧柴油货车。具体举措如下：
支持京津冀及周边地区、汾渭平原等重点地区提前淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车，中央财政统筹车辆购置税等现有资金渠道，通过以奖代补方式，支持引导重点地区完成淘汰100万辆的目标任务。
河北 重点单位用车需满足国五排放
河北省生态环境厅发文：从2020年5月1日开始，全省2679家重点单位都需要签订环保达标用车公开承诺书。承诺书包括：进出单位的所有重型柴油车、重型燃气车均要达到国五及以上的排放标准。
除此之外，河北省还将于2020年5月1日起施行《河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，这个条例规定：
重点用车单位如果违反规定，即没有按照条例中的要求建立重型柴油车污染防治责任制度和环保达标保障体系，会由生态环境主管部门责令让其在规定时间内改正，这个单位的主要负责人还会被约谈，约谈内容将公之于众；
如果该重点用车单位没有在规定时间内改正，将会被加入生态环境信用黑名单；
如违反条例且情节严重的，会被罚款3万-5万元。
上海 三个时间点严防死守
上海市区也对国三柴油货车实施禁行和限行的措施，分别在2020年4月1日、6月1日和10月1日设置了三个节点。注意啦，这里全天24小时禁止通行！
自2020年4月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在本市S20外环高速以内的道路上行驶；
自2020年6月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油和已加装尾气净化装置的国三标准柴油辆在本市S20外环高速以内的道路上行驶；
自2020年10月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在G1503上海绕城高速范围以内的道路上行驶。
山东安丘 停止发放国三通行证
近期，安丘市发布了关于国三及以下排放标准柴油货车限行的通告：
从2020年3月29日开始，全天候禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域；
限行区域：东外环以西、西外环以东、南外环以北、北外环以南范围内（不含以上道路）所有道路，均实行限制通行；
不再对国三及以下排放标准柴油货车发放限行区域的通行证。
东莞 7月1日全市限行国三
近日，东莞交警凤岗大队、茶山大队、大朗大队均对其管辖区域发布关于国三柴油货车禁限行的通告。
通告显示，在2020年4月底之前，东莞市公安局正式发布国三排放标准柴油货车、重型货车以及冒黑烟等可视污染物车辆的限行通告。通告将于7月1日实施，同时也争取在2020年12月前，将国三排放标准柴油货车的24小时限行区域扩大至全市范围。
对核心控制区域实施国三排放标准柴油货车全天24小时限行的措施，重型货车高峰时段（7时-9时、16时-20时）限行；
全市对冒黑烟等可视污染物车辆实施全天24小时限行措施。统筹设置限行禁令标识，完善禁行抓拍系统，对违反禁令的车辆实施抓拍处罚。
佛山 禁止一切货车通行
4月14日，佛山市发布了《关于调整重点区域货车限制通行时间及实施国三排放标准柴油货车限制通行交通管理措施的通告》。该通告核心信息如下：
从2020年7月1日开始，以桂澜路、海八路、佛山大道、魁奇路为边界（不含边界路段）的闭合区域内，现有的货车限制通行时段调整为6:00-24：00。在限制通行的时段内禁止一切货车通行，其他时间段禁止1.5吨（含）以上货车通行；
公安机关交通管理部门不再向国三排放标准的柴油货车发放通行证。但是，在2020年7月1日前已经在本市办理国三排放标准柴油货车通行证的，在通行证的有效期内仍可继续使用。
随着国六政策的推进
国三淘汰进程正进一步加快！
国三车辆的用户们
要密切关注当地政策
提前做好规划，降低损失！
（来源：康明斯中国服务）
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