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斯堪尼亚具有深远影响的科学碳减排目标已获得科学碳目标倡议联合体(SBTi) 的正式批准，成为首家被批准科学碳减排目标的商用车制造商。该目标的获批标志着斯堪尼亚在通向无化石燃料运输的道路上又迈过了一个重要的里程碑。
到2025年，斯堪尼亚将在2015年的数据基础上把其自身运营所产生的二氧化碳排放减少50%，并将其产品的二氧化碳排放量减少20%。
由于我们业务中90% 以上的二氧化碳排放都是来自于产品离开工厂后的运营中，因此我们也必须将这些排放考虑在内。仅靠减少自己业务运营中的排放是远远不够的。因此，我们将致力于与我们的客户紧密合作，以在不影响气候的情况下运行卡车、巴士和发动机，斯堪尼亚兼首席执行官Henrik Henriksson说道。
SBTi的批准表明，斯堪尼亚设立的包括其运营中的直接和间接排放，以及产品使用时的排放目标符合迄今为止最严格的气候行动计划 将全球平均气温上升幅度控制在1.5 °C以下。
SBTi的合作伙伴之一，世界自然基金会的科学碳减排目标全球负责人Alexander Farsan说：我们对斯堪尼亚作出的采取紧急行动，解决气候危机的承诺表示祝贺。他们是第一家通过SBTi批准的助力1.5°C巴黎气候目标行动的重型商用车制造商，不仅致力于减少自身运营中的排放，还要减少车辆使用中的排放。
地球系统科学教授、德国波茨坦气候影响研究所所长Johan Rockström 说，今天的科学很清楚地表明，地球的未来取决于能否将全球变暖控制在2 °C以下，这意味着每十年将排放量减少一半。科学碳减排目标对于这项工作的成功与否至关重要。重型运输是我们社会的支柱，斯堪尼亚致力于在整个价值链中实现基于科学的气候目标，这不仅有助于降低气候风险，而且还在整个经济体系中传递出一个强烈的信号，即碳减排是真实存在的，是着眼于当下的，也是对未来竞争力的投资。
在过去几年中，斯堪尼亚已大幅减少了自身运营、运输和物流过程中的二氧化碳排放量。同时，斯堪尼亚还通过提高燃料效率，努力将产品的排放量降至最低。此外，在超过25年的时间里，斯堪尼亚已经为行业提供了最广泛的采用替代燃料的产品。
无论我们目前是否处于危机之中，我们都不会在可持续发展方面妥协。推动向可持续运输系统的转变是斯堪尼亚的愿景，我们将继续全力以赴， 斯堪尼亚兼首席执行官Henrik Henriksson说。
